|
| 원래 장소 | 중국 |
| 브랜드 이름 | SUMA |
| 인증 | ISO SGS |
| 모델 번호 | FXN51-25/85 |
FXN51-25/85 내부의는 오버러닝 클러치 태도를 타성으로 달립니다
특징
내부의 자유륜 FXN은 베어링 지지대 없이 그리고 스프라그 이륙 Ｘ로 스프라그 자유륜입니다. 스프라그 이륙 Ｘ는 내측 링이 고속으로 회전할 때 마모가 되지 않은 자유로운 것 - 회전 운영을 보증합니다. 아우터 링은 고객 hous ing으로 가압됩니다. 이것은 소형이게 하고 공간 절약형 맞춤 해결책이 가능합니다. 자유륜 FXN은 다음과 같이 사용됩니다 :
백스톱
오버러닝 클러치
고속도 환류 소자 수술과 적용성을 위해와 낮 와 오버러닝 클러치가 구동 작동을 가속시킨 것처럼 사용될 때. 20 500 Nm에 달하는 명목상 토크. 토크는 압착 끼움으로 아우터 링 상에 전송됩니다. 130 밀리미터에 달하는 구멍. 많은 표준 구멍은 이용 가능합니다.
차원과 능력
최대 전달 가능 토크는 2 배 특정한 명목상 토크입니다. 선택 토크의 확정을 위한 페이지 14를 보세요.
이론적 명목상 토크는 안쪽이고 외부 링 사이에 이상적 동심성에 단지 신청합니다. 실제로, 동심성은 말의 울음 부링 부품의 베어링 플레이와 센터링 에러에 의해 영향을 받습니다. 현존하는 런 아웃 (T.I.R.)를 고려하 동안, 그리고 나서 테이블에 명시된 명목상 토크는 적용됩니다.
요청하는 대로 더 높은 속도.
| 자유륜 사이즈 | 밀리미터 | 밀리미터 | 구멍 Ｄ | 밀리미터 | 밀리미터 | 최대. 밀리미터 | 비 | Ｄ 밀리미터 | Ｆ | Ｊ | Ｋ 분. 밀리미터 | Ｌ |
중량 킬로그램 |
|
| 표준 | 밀리미터 | 밀리미터 | 밀리미터 | 밀리미터 | ||||||||||
| 밀리미터 밀리미터 | ||||||||||||||
| FXN31 - 17/60 | 20* | 20* | 25 | 60 P6 | 55 | 31 | 85 | 24 | 0,3 | |||||
| FXN31 - 17/62 | 20* | 20* | 25 | 62 P6 | 55 | 31 | 85 | 24 | 0,4 | |||||
| FXN38 - 17/70 | 25* | 25* | 25 | 70 P6 | 62 | 38 | 90 | 24 | 0,4 | |||||
| FXN46 - 25/80 | 25 | 30 | 35 | 80 P6 | 70 | 46 | 95 | 35 | 0,8 | |||||
| FXN51 - 25/85 | 25 | 30 | 35 | 36 | 35 | 85 P6 | 75 | 51 | 105 | 35 | 0,8 | |||
| FXN56 - 25/90 | 35 | 40 | 35 | 90 P6 | 80 | 56 | 110 | 35 | 0,9 | |||||
| FXN61 - 19/95 | 30 | 35 | 40 | 45* | 26 | 95 P6 | 85 | 61 | 120 | 25 | 0,8 | |||
| FXN61 - 19/106 | 30 | 35 | 40 | 45* | 25 | 106 H7 | 85 | 61 | 120 | 25 | 1,2 | |||
| FXN66 - 25/100 | 35 | 40 | 45 | 48* | 30 | 100 P6 | 90 | 66 | 132 | 35 | 1,1 | |||
| FXN66 - 25/110 | 35 | 40 | 45 | 48* | 40 | 110 P6 | 90 | 66 | 132 | 35 | 1,8 | |||
| FXN76 - 25/115 | 45 | 55 | 60* | 40 | 115 P6 | 100 | 76 | 140 | 35 | 1,7 | ||||
| FXN76 - 25/120 | 45 | 55 | 60* | 32 | 120 J6 | 100 | 76 | 140 | 35 | 1,8 | ||||
| FXN86 - 25/125 | 40 | 45 | 50 | 60 | 65 | 70* | 40 | 125 P6 | 110 | 86 | 150 | 40 | 2,3 | |
| FXN86 - 25/130 | 40 | 45 | 50 | 60 | 65 | 70* | 40 | 130 P6 | 110 | 86 | 150 | 40 | 2,6 | |
| FXN 101 - 25/140 | 55 | 70 | 75 | 45 | 140 P6 | 125 | 101 | 175 | 50 | 3,1 | ||||
| FXN 101 - 25/149 | 70 | 75 | 62 | 149 H6 | 125 | 101 | 175 | 62 | 4,2 | |||||
| FXN 101 - 25/150 | 55 | 70 | 75 | 45 | 150 P6 | 125 | 101 | 175 | 50 | 3,6 | ||||
| FXN 85 - 40/140 | 45 | 50 | 60 | 65 | 65 | 45 | 140 P6 | 125 | 85 | 175 | 60 | 3,2 | ||
| FXN 85 - 40/150 | 45 | 50 | 60 | 65 | 65 | 45 | 150 P6 | 125 | 85 | 175 | 60 | 4,2 | ||
| FXN 100 - 40/160 | 45 | 50 | 55 | 60 | 70 | 75 | 75 | 50 | 160 P6 | 140 | 100 | 190 | 60 | 5,1 |
| FXN 105 - 50/165 | 80 | 80 | 62 | 165 P6 | 145 | 105 | 195 | 62 | 5,8 | |||||
| FXN 120 - 50/198 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 95 | 95 | 70 | 198 H6 | 160 | 120 | 210 | 70 | 8,6 |
| FXN 140 - 50/215 | 65 | 90 | 100 | 110 | 110 | 69 | 215 J6 | 180 | 140 | 245 | 70 | 14,0 | ||
| FXN 170 - 63/258 | 70 | 85 | 100 | 120 | 130 | 80 | 258 H6 | 210 | 170 | 290 | 80 | 21,0 | ||
기록 :
1. Ｔ max = 2 × Ｔ 나트
2. 내측 레이스 초과
3. 바깥 레이스 초과
키웨이가 6885.1을 울립니다
키웨이 폭 JS10에 대한 오우 허용한도 DIN 6885, 페이지 1에따르면 키웨이.
* 키웨이 폭 JS10에 대한 페이지 3 오우 허용한도인 DIN 6885에 따른 키웨이.
실장 예
내부 자유륜 FXN 38 - 전동기에 첨부하기 위해 하우징 어댑터에 배열되는 백스톱으로서의 17/70 NX. 주택으로 가압되는 가는 아우터 링은 공간 효율적 맞춤 솔루션을 가능하게 합니다. 정상 작동 (자유로운 오우 작동)에서 높은 주속 때문에, 스프라그 이륙 Ｘ는 비접촉식과 그러므로 마모가 되지 않는 연속적인 oper ation을 보증합니다.
내부 자유륜 FXN 66 - 직물 기계의 서행 드라이브에서 오버러닝 클러치로서의 25/100 NX. 자유륜 설치는 웜 휠로 가압되는 가는 아우터 링에 의하여 촘촘하게 해결됩니다. 장치 동안, 기계는 구동 작동에서 일하고 있는 웜 기어와 자유륜에 의해 가동됩니다. 정상 작동 (자유로운 oper ation)에서, 고속도 주요 구동 샤프트 초과에 위치하고, 자동적으로 서행을 유리시키는 내측 링은 운전합니다. 내측 링의 높은 오버러닝 고속과 함께, 스프라그 이륙 Ｘ와 종류는 사용됩니다 ; 스프라그는 접촉 없이 자유로운 작동에서 일하고, 그러므로 마모가 되지 않습니다.
내부 자유륜 FXN 85 - 첫번째의 마지막에 꼭 맞은 백스톱으로서의 40/140 MX는 경사진 컨베이어 벨트의 드라이브에서 박차 기어박스의 중개에 의한 샤프트를 매장합니다. 모터 중지의 경우에 컨베이어 상품이 뒤로 벨트를 당기고 아마 심각한 손상을 일으키지 않도록 컨베이어 벨트는 안전하게 잡혀야 합니다. 정상적 oper ation (환류 운영)에서 높은 주속 때문에, 스프라그 이륙 Ｘ는 비접촉식과 그러므로 마모가 되지 않는 Ｃ 온티누오에게 우리를 확보합니다 운영.
내부의 자유륜 FXN은 베어링 지지대가 없습니다. 안쪽이고 외부 링의 동심원 형태 얼라인먼트는 고객에 의해 제공되어야 합니다.
허용할 수 있는 런 아웃 (T.I.R.)는 관찰되어야 합니다. 토크는 압착 끼움으로 아우터 링 상에 전송됩니다. speci가 테이블에서 파이드 토크를 전하기 위해, 아우터 링은 외경 Ｋ와 주택에 수용될 것입니다. 주택은 최소 품질 GG-20에서 철강 또는 회주철로 만들어집니다. 다른 하우징 소재 또는 더 작은 외경을 사용할 때, 우리는 당신에게 전달 가능 토크에 관하여 우리와 연락하도록 촉구합니다. 하우징 구멍에 대한 허용한도는 차원 Ｄ 하에 테이블에 명시됩니다. 샤프트에 대한 허용한도는 ISO h6 또는 j6이어야 합니다.
주유
스프라그 부양 속도를 초과한 속도에, 어떤 특별한 주유도 요구되지 않습니다 ; 자유륜은 유지보수가 필요없어서 작용합니다. 스프라그 이륙 아래에 있는 작동이 속도가 날 때, 규정 품질의 기름 윤활은 제공되어야 합니다.
명령하기 위한 예
자유륜 크기 FXN 61 - 19/95, 스프라그와 종류
이륙 Ｘ와 35 밀리미터는 지탱했습니다 :
d = 35 밀리미터인 오우 FXN 61-19/95 NX
그림
언제든지 우리와 연락하세요
