많은 KTM 오프로드 오토바이 소유자는 그들의 자전거가 발동 중에 잠재적인 스타터 시스템 과부하에 직면한다는 것을 깨닫지 못할 수 있습니다.고품질 한 방향 베어링 시작 과부하 클러치 이러한 고성능 기계에 대한 중요한 보호 역할을, 원활한 작동을 보장하고 시작 구성 요소에 대한 불필요한 손상을 방지합니다.

이 정밀 엔지니어링 부품은 특히 몇 가지 인기있는 KTM dirt bike 모델에 설계되었습니다.첨단 구조는 점화 순서 동안 과도한 마모로부터 시작 시스템을 보호하는 동시에 신뢰할 수있는 성능을 제공합니다.

과부하 클러치는 다음과 같은 수많은 KTM 모델과 호환성을 유지합니다.

• 모험 640
• 640 LC-4 및 640 EXC
• 450 EXC (2003-2007년 모델)
• 525 EXC (2003~2006년 모델)
• XC-F250 (2007년 모델)
• 1997~2008 년 생산 년을 아우르는 다중 Rok 에디션 모델

첨단 재료와 생산 기술을 사용하여 제조 된 과부하 클러치는 까다로운 시작 조건에서 예외적인 내구성을 보여줍니다.지능형 융합 메커니즘은 엔진 가동 시 전력을 전송하고 엔진 회전 속도를 초과 할 때 자동으로 분리됩니다..

이 보호 기능은 역동 모터 및 관련 부품에 손상을 줄 수 있는 역동 시나리오를 방지합니다. 이러한 위험을 완화함으로써,이 시스템은 중요한 시작 부품의 수명을 크게 연장하면서 오토바이의 수명 내내 일관된 성능을 유지합니다..

오프로드 애호가와 경쟁용 라이더를 위해 이 엔지니어링 솔루션은 다양한 운전 조건에서도 신뢰할 수 있는 출발 성능을 제공합니다.이 기술은 고성능 KTM 오토바이에서 최적의 동작을 유지하기 위한 중요한 고려사항입니다..