회사 소식 태국 화학 및 페인트 공장의 소형 교반기 모터가 “역방향으로 끌려가고” 있습니까? 통합 일방향 베어링이 이를 해결할 수 있습니다.

태국 화학, 페인트 및 건설 코팅 공장에서 많은 중형 믹서는 기어 감속기를 통해 0.75~5kW 모터로 구동되는 수직 또는 수평 탱크를 사용합니다. 정상 작동 시에는 큰 문제가 없습니다. 그러나 믹서가 멈추거나 공정 조건이 갑자기 변경되면 고점도 물질의 관성과 역류로 인해 교반기 샤프트가 여러 번 뒤로 회전할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 모터 베어링, 씰 및 커플링이 조기에 고장날 수 있으며, 경우에 따라 모터가 전력 네트워크를 '역구동'할 수도 있습니다.

복잡한 외부 브레이크를 설치하는 대신, 믹서 출력에 간단한 '일방향 보호'를 추가하는 것이 더 효과적인 경우가 많습니다. 일반적으로 Suma 브랜드(CSK-2RS 시리즈)로 공급되는 통합 일방향 클러치 베어링을 감속기 출력 또는 샤프트 지지대에 장착하는 것을 권장합니다. CSK20 및 CSK25와 같은 모델은 약 20~25mm 샤프트 직경에 적합하며, 외부 치수는 해당 볼 베어링과 동일하므로 기존 베어링을 직접 교체할 수 있습니다. 내부 일방향 메커니즘은 전진 방향으로 거의 추가 저항을 제공하지 않지만, 샤프트가 물질에 의해 뒤로 구동될 때 빠르게 잠깁니다.

CSK-2RS의 이중 고무 씰은 튀는 페인트, 먼지 및 세척액이 베어링에 들어가는 것을 효과적으로 차단하는 동시에, 사전 충전된 그리스는 정상 온도에서 장기간 작동을 가능하게 합니다. 이는 태국의 덥고 습한 기후와 잦은 세척 조건에 적합합니다. 현지 장비 제조업체의 경우, 기존의 '볼 베어링 + 기계식 백스톱'을 단일 Suma CSK-2RS로 단순화하면 부품 수를 줄이고 더 컴팩트한 설계를 얻을 수 있습니다.

새로운 믹서에 이 통합 일방향 베어링을 채택한 여러 태국 코팅 공장은, 정지 시 교반기 샤프트가 탱크 내부에서 최소한의 반동만으로 빠르게 멈춘다고 보고합니다. 모터 및 커플링의 비정상적인 진동 및 조기 고장이 눈에 띄게 감소했습니다. 작업자는 더 이상 별도의 브레이크 레버를 당기거나 배치에 의해 '뒤로 끌리는' 임펠러에 대해 걱정할 필요가 없으며, 전반적으로 더 부드럽고 안전한 믹서 작동을 가능하게 합니다.