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| 원래 장소 | 중국 |
| 브랜드 이름 | SUMA |
| 인증 | ISO SGS |
| 모델 번호 | BR20 |
BR20 한 방법 35MM H6 H7 1.3KG 오버러닝 캠 클러치 베어링
1. 우리는 캠 클러치 설치를 위해 h6 또는 h7에 대한 샤프트 허용한도를 사용한다고 충고합니다.
2. 사용 키가 키웨이로 이동하지 않는다는 것을 ISO R773 (DIN 6885.1) 평행키가 확인합니다. 느슨한 키는 캠 클러치를 손상시킬 것입니다.
3. 미안하지만, 샤프트 위에서 캠 클러치를 설치할 때 아래 윤곽이 그려진 절차를 따르세요. 결코 강철 망치로 위기를 강타하지 않거나 불필요한 충격 하중을 적용하세요.
1) 캠 클러치 회전방향을 검증하세요. 내측 레이스 위의 화살은 프리 러닝 (캠이 연결이 풀렸습니다) 방향을 보여줍니다. 캠 결합의 방향이 적절한 응용분야와 일치한다는 것을 확인하세요.
2) 캠 클러치가 샤프트의 끝 위에 천천히 그리고 한결같게 이동하도록 경기 주변의 주변을 돌아다녀 유연 망치로 가볍게 내측 레이스를 타진하세요. 바깥 레이스가 제거되게 되지 않는다는 것을 확인하세요.
3) 내측 레이스 위에서 끝판을 위치시키고 권리에 다이어그램에 나타난 바와 같이 샤프트 위에 캠 클러치를 당기기 위해 장착 볼트를 사용하세요.
4) 안전하게 끝판을 강화하세요.
차원과 능력
BR240에 대한 ■ 모델들 BR20
백스톱과 오버러닝 애플리케이션을 위해
| 모델 | 구멍 내경 | A | 비 | Ｃ (h7) |
Ｄ (h7) |
Ｅ | Ｆ | 장착 구멍 | 풀 오프 홀 |
Ｈ 분 |
나 | Ｊ | Ｋ | Ｌ |
Ｍ 최대 |
|||
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Dia. (H7) |
키웨이 |
챔퍼 오우 |
PCD | 아니오.-다이. | 아니오.-사이즈 | |||||||||||||
| Ｇ | Q-R | S-T | ||||||||||||||||
| BR 20 | 20 | 6x2.8 | 0.5 | 35 | 35 | 90 | 66 | 40.7 | 40.7 | 78 | 6- 6.6 | 2-M 6 | 53 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR 25 | 25 | 8x3.3 | 0.5 | 35 | 35 | 95 | 70 | 44.7 | 44.7 | 82 | 6- 6.6 | 2-M 6 | 58 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR 30 | 30 | 8x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 100 | 75 | 49.7 | 49.7 | 87 | 6- 6.6 | 2-M 6 | 64 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR 35 | 35 | 10x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 110 | 80 | 54.7 | 54.7 | 96 | 8- 6.6 | 2-M 6 | 70 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR 40 | 40 | 12x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 125 | 90 | 64.7 | 64.7 | 108 | 8- 9.0 | 2-M 8 | 81 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR 45 | 45 | 14x3.8 | 1.0 | 35 | 35 | 130 | 95 | 69.7 | 69.7 | 112 | 8- 9.0 | 2-M 8 | 86 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR 50 | 50 | 14x3.8 | 1.0 | 40 | 40 | 150 | 110 | 84.7 | 84.7 | 132 | 8- 9.0 | 2-M 8 | 103 | 0 | 0 | 7.5 | 7.5 | 6.5 |
| BR 60 | 60 | 18x4.4 | 1.5 | 60 | 50 | 175 | 125 | 80 | 80 | 155 | 8-11.0 | 2-M10 | 110 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6.0 |
| BR 70 | 70 | 20x4.9 | 1.5 | 60 | 50 | 190 | 140 | 95 | 95 | 165 | 12-11.0 | 2-M10 | 125 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6.0 |
| BR 80 | 80 | 22x5.4 | 1.5 | 70 | 60 | 210 | 160 | 115 | 115 | 185 | 12-11.0 | 2-M10 | 148 | 5 | 5 | 12 | 12 | 11.0 |
| BR 90 | 90 | 25 x5.4 | 1.5 | 80 | 70 | 230 | 180 | 135 | 135 | 206 | 12-13.5 | 2-M12 | 170 | 5 | 5 | 17 | 17 | 16.0 |
| BR100 | 100 | 28x6.4 | 1.5 | 90 | 80 | 270 | 210 | 143 | 143 | 240 | 12-17.5 | 2-M16 | 180 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
| BR130 | 130 | 32 x7.4 | 2.0 | 90 | 80 | 310 | 240 | 173 | 173 | 278 | 12-17.5 | 2-M16 | 210 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
| BR150 | 150 | 36x8.4 | 2.0 | 90 | 80 | 400 | 310 | 243 | 243 | 360 | 12-17.5 | 2-M16 | 280 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
| BR180 | 180 | 45x10.4 | 2.0 | 105 | 80 | 400 | 310 | 290 | 270 | 360 | 12-17.5 | 2-M16 | 280 | 5 | 20 | 11.5 | 15.9 | 14.0 |
| BR190 | 190 | 45x10.4 | 2.0 | 105 | 80 | 420 | 330 | 310 | 286 | 380 | 16-17.5 | 2-M16 | 300 | 5 | 20 | 12.5 | 8.9 | 7.5 |
| BR220 | 220 | 50x11.4 | 2.0 | 105 | 80 | 460 | 360 | 340 | 320 | 410 | 18-17.5 | 2-M16 | 330 | 5 | 20 | 12.5 | 10.9 | 9.0 |
| BR240 | 240 | 56x12.4 | 2.0 | 105 | 80 | 490 | 390 | 370 | 350 | 440 | 18-17.5 | 2-M16 | 360 | 5 | 20 | 12.5 | 10.9 | 9.0 |
| 모델 | 챔퍼 | Ｕ | 오일 플러그 위치 / Dia. | 중량 (킬로그램) |
관성 모멘트 GD2 (kgm2) |
|||
| 엔 | Ｐ | Ｖ | Ｗ | X×PT-Y | ||||
| BR 20 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | - | 4 × PT-1/16 | 1.3 | 2.25 × 10-4 |
| BR 25 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | - | 4 × PT-1/16 | 1.4 | 3.28 × 10-4 |
| BR 30 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | - | 4 × PT-1/16 | 1.5 | 4.44 × 10-4 |
| BR 35 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | - | 4 × PT-1/8 | 1.9 | 5.65 × 10-4 |
| BR 40 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | - | 4 × PT-1/8 | 2.4 | 1.01 × 10-3 1.01 × 10-3 |
| BR 45 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | - | 4 × PT-1/8 | 2.6 | 1.22 × 10-3 |
| BR 50 | 2.5 | 2.0 | 22.5 | 20 | - | 4 × PT-1/8 | 4.1 | 2.64 × 10-3 |
| BR 60 | 3.5 | 2.0 | 22.5 | 25 | - | 4 × PT-1/8 | 7.3 | 3.73 × 10-3 |
| BR 70 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 25 | - | 4 × PT-1/8 | 8.1 | 6.65 × 10-3 |
| BR 80 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 14 | 32 | 4 × PT-1/8 | 12.0 | 1.77 × 10-2 |
| BR 90 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 19 | 32 | 4 × PT-1/8 | 16.0 | 3.16 × 10-2 3.16 × 10-2 |
| BR100 | 4.5 | 2.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 23.0 | 6.31 × 10-2 |
| BR130 | 4.5 | 2.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 31.0 | 0.109 |
| BR150 | 4.5 | 3.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 58.0 | 0.365 |
| BR180 | 4.5 | 3.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 60.0 | 0.435 |
| BR190 | 4.5 | 3.0 | 11.25 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 65.0 | 0.563 |
| BR220 | 4.5 | 3.0 | 10.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 76.0 | 0.789 |
| BR240 | 4.5 | 3.0 | 10.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 84.0 | 1.05 |
기록 :
1. 패키지 형태 캠 클러치는 명령하게 모두 됩니다. 미안하지만, 명령하기 위해 차원도를 언급합니다. 캠 클러치는 수직 애플리케이션에서 사용되는 것이라면, 그리고 운영 환경 온도가 +40' Ｃ 보다 더 거나 -5' Ｃ보다 적을 것인지 우리에게 통보하세요.
2. 내측 레이스의 프리 러닝 회전 속도가 패키지 형태 캠 클러치가 수평적으로 설치될 때 제한될 것이라는 사건이 있습니다,
3. 면 귀하의 어플리케이션은 이 카탈로그에 수록되지 않는 위기 결합 상태 속도 또는 내측 레이스 프리 러닝 속도를 요구하고 츄바키에 연락합니다 .
능력 (개방형)
스피드맥스를 오버런하는 모델트오르크 능력 (N·m) 내측 레이스. 민 계약 (분 Ｒ /).(분 Ｒ /는) 한계에 이릅니다. (분 Ｒ /) BR 203068803,600350BR 253848803,600350BR 306078803,600350BR 356867803,600300BR 409807203,600300BR 451,0786703,600280BR 501,7156103,600240BR 603,4794903,600200BR 704,7354803,600200BR 806,5174503,600190BR 908,5264203,000180BR10014,2104602,700180BR13020,3844202,400180BR15033,9083701, 300160BR18033,9083703,500160BR19041,1603403,000140BR22051,0583303,000140BR2406 2,0343103,000130
차원 (패키지 형태)
| 모델 | 구멍 사이즈(H7) | 키웨이 | A | 비 | C(h7) | Ｄ | PCDE | F-G | 중량(KG) |
| BR 20P | 20 | 6X2.8 | 87 | 79 | 94 | 35 | 78 | 6-M 6×12 | 3.4 |
| BR 25P | 25 | 8X3.3 | 89 | 81 | 98 | 40 | 82 | 6-M 6×12 | 3.8 |
| BR 30P | 30 | 8X3.3 | 94 | 85 | 103 | 45 | 87 | 6-M 6×12 | 4.3 |
| BR 35P | 35 | 10X3.3 | 94 | 85 | 112 | 50 | 96 | 8-M 6×12 | 5.1 |
| BR 40P | 40 | 12X3.3 | 100 | 91 | 130 | 55 | 108 | 8-M 8×16 | 7.5 |
| BR 45P | 45 | 14X3.8 | 100 | 91 | 135 | 60 | 112 | 8-M 8×16 | 7.9 |
| BR 50P | 50 | 14X3.8 | 107 | 98 | 152 | 70 | 132 | 8-M 8×16 | 10.9 |
| BR 60P | 60 | 18X4.4 | 122 | 112 | 180 | 80 | 155 | 8-M10×20 | 17.5 |
| BR 70P | 70 | 20X4.9 | 128 | 118 | 190 | 90 | 165 | 12-M10×20 | 19.5 |
| BR 80P | 80 | 22X5.4 | 148 | 134 | 210 | 105 | 185 | 12-M10×20 | 27 |
| BR 90P | 90 | 25X5.4 | 152 | 138 | 235 | 120 | 206 | 12-M12×24 | 35 |
| BR100P | 100 | 28X6.4 | 186 | 172 | 275 | 140 | 240 | 12-M16×32 | 60 |
| BR130P | 130 | 32X7.4 | 208 | 188 | 314 | 160 | 278 | 12-M16×32 | 80 |
| BR150P | 150 | 36X8.4 | 226 | 204 | 400 | 200 | 360 | 12-M16×32 | 151 |
| BR180P | 180 | 45X10.4 | 240 | 218 | 400 | 220 | 360 | 12-M16×32 | 169 |
| BR190P | 190 | 45X10.4 | 250 | 242 | 420 | 240 | 380 | 16-M16×32 | 193 |
| BR220P | 220 | 50X11.4 | 250 | 242 | 460 | 260 | 410 | 18-M16×32 | 220 |
| BR240P | 240 | 56X12.4 | 260 | 252 | 490 | 280 | 440 | 18-M16×32 | 267 |
기록 : 예가 그림 위에 있습니다. 상술이 각각 모델에 따라 변화한 것처럼, 명령할 때 공인된 그림을 요구하세요.
능력 (패키지 형태)
스피드맥스를 오버런하는 모델트오르크 능력 (N·m) 내측 레이스. 민 계약 (분 Ｒ /).(분 Ｒ /는) 한계에 이릅니다. (분 Ｒ /) BR 20P3068803,600350BR 25P3848803,600350BR 30P6078803,600350BR 35P6867803,600300BR 40P9807203,600300BR 45P1,0786703,600280BR 50P1,7156103,600240BR 60P3,4794903,600200BR 70P4,7354803,600200BR 80P6,5174503,600190BR 90P8,5264203,000180BR100P14,2104602,500180BR130P20,3844202,200180BR150P33,9083 701,300160BR180P33,9083701,800160BR190P41,1603401,800140BR220P51,0583301,80014 0BR240P62,0343101,800130
BR 시리즈 개방형 캠 클러치를 사용하는 ■
캠 클러치가 사용자에 의해 해체될 수 있는 동안, 재조립은 힘들 것으로 입증될 수 있습니다. 우리는 그것에게 당신을 권합니다
전달되는 것으로서 캠 클러치를 설치하세요.
장착과 결합
설치와 용법
4. 당신이 먼저 바깥 레이스를 설치하고 있다면, 적당한 것의 정확성을 확인하세요. 바깥 레이스 장착에 대한 관용은 권리에 테이블에 나타납니다. 정확한 허용한도가 획득될 수 있다는 것을 검증하세요. 캠 클러치가 투기 설치에서 손상합니다.
5. 캠 클러치에 기름을 치기 위해, 내측 레이스의 원추형 외주에 윤활유를 적용하세요 (설치 다이어그램을 보세요). 그것이 캠 클러치가 과열을 발생시키게 할 것처럼, 주유 위에서 회피하세요.
6. 감소 톱니바퀴 통에 있는 캠 클러치를 사용할 때, 기어박스로부터의 오일이 캠 클러치에 들어갈 수 없다는 것을 확인하세요. 캠 클러치가 첨가제를 강화하는 점착성을 포함하는 기어 오일과 접촉하면 서비스 수명은 의미 심장하게 줄어들 수 있습니다. 주유 지침을 위한 페이지 80을 언급하세요.
7. 10.9의 장력 지지율과 바깥 레이스, 사용 볼트 위에서 커버 또는 밀봉 지지대를 설치하거나 더 클 때. 누출을 방지하기 위해 메이팅 기관 사이에 실링제 또는 충전（充塡） 물질을 이용하세요.
BR 시리즈 패키지 형태 캠 클러치를 사용하는 ■
이전 종류와 유사하게, 패키지 형태 캠 클러치는 하는 카세트를 지녀 볼에 설계되어 넣어집니다
토크 암과 /와 설치 또는 빠르고 쉬워서 연결되는 것. 패키지 형태 캠 클러치는 기름을 친 그리스입니다.
설치와 용법
1. 우리는 캠 클러치 설치를 위해 h6 또는 h7에 대한 샤프트 허용한도를 사용한다고 충고합니다.
2. ISO R773 (DIN 6885.1) 평행키를 사용하세요. 키가 키웨이로 이동하지 않는다는 것을 확인하세요. 느슨한 키는 캠 클러치를 손상시킬 것입니다.
3. 미안하지만, 샤프트 위에서 캠 클러치를 설치할 때 아래 윤곽이 그려진 절차를 따르세요. 결코 강철 망치와 위기를 때리지 않거나 불필요한 충격 하중을 적용하세요.
1) 캠 클러치 회전방향을 검증하세요. 내측 레이스 위의 화살은 프리 러닝 (캠이 연결이 풀렸습니다) 방향을 보여줍니다. 캠 결합의 방향이 적절한 응용분야와 일치한다는 것을 확인하세요.
2) 캠 클러치가 샤프트의 끝 위에 천천히 그리고 한결같게 이동하도록 경기 주변의 주변을 돌아다녀 유연 망치로 가볍게 내측 레이스를 타진하세요. 바깥 레이스가 제거되게 되지 않는다는 것을 확인하세요.
3) 내측 레이스 위에서 끝판을 위치시키고 권리에 다이어그램에 나타난 바와 같이 샤프트 위에 캠 클러치를 당기기 위해 장착 볼트를 사용하세요.
4) 캠 클러치가 샤프트에 계속 나아갈 수 없다는 것을 확인하기 위해 안전하게 끝판을 강화하세요.
4. 당신이 토크 암을 사용하면, 볼트가 토크 암이 10.9 또는 크 의 인장 강도를 가진다는 것을 개시하고, 안전하게 그들을 강화하곤 했다는 것을 확인하세요.
5. 토크 암과 토크 암 스토퍼 사이에 2 밀리미터 제거에서 설정하세요. 만약 토크 암이 단단하게 탑재되면, 그것이 결국 그것을 손상시킬 수 있는 캠 클러치에 로드를 응용할 것입니다.
6. 손잡이가 약간의 배기팬 보조 드라이브 시스템 애플리케이션 속에 놓이는 것으로서 열팽창으로부터 연장할 것이라는 기회가 있다면 고유 커플링을 설치하세요.
7. 추력 하중이 마주치게 되면, 그 추력 하중이 캠 클러치로 옮겨지는 것을 예방할 스러스트 베어링을 설치하세요.
8. 캠 클러치는 출하 전에 그리스로 미리 포장되고, 설치와 활동이 준비됩니다. 주유 지침을 위한 페이지 80을 언급하세요.
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